ДД-2110П Стенд для испытания и регулировки дизельных форсунок
Общие сведения
- Наименование изделия:Прибор для испытания и регулировки дизельных форсунок.
- Обозначение: ДД-2110 П
- Прибор предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей на стационарных и передвижных диагностических и ремонтных предприятиях. В качестве технологической жидкости используется дизельное топливо по ГОСТ 305-82 12кл. чистоты с температурой вспышки паров свыше 45°С.
Основные технические данные и характеристики
- Основные параметры и характеристики должны соответствовать приведённым в таблице.
|
№ п/п |
Наименование показателей, единицы измерения |
Норма |
|
1 |
Тип |
настольный с пневматическим приводом |
|
2 |
Диапазонизмерения давления, МПа (кгс/см2) |
0 … 60 (0 … 600) |
|
3 |
Диапазонвоспроизведения давления, МПа (кгс/см2) |
27 (270) |
|
4 |
Пределдопустимого падения давления, МПа (кгс/см2) |
1,0 (10) |
|
5 |
Пределдопускаемой основной приведённой погрешностиизмерения давления, % |
± 1,5 |
|
6 |
Номинальнаяподача топлива, мм3/цикл |
1800 |
|
7 |
Времяпадения давления после достижения 27 МПа (270кгс/см2), мин. |
3 |
|
8 |
Ёмкостьдля технологической жидкости, л, не менее |
1,0 |
|
10 |
Габаритныеразмеры, мм, не более |
420х400х600 |
|
11 |
Масса(без топлива), кг, не более |
30 |
|
12 |
Количествообслуживающего персонала, чел. |
1 |
Комплект поставки
Наименование |
Обозначение |
Кол-во |
Примечание |
|
1. Прибор для испытания и регулировкифорсунок |
ДД-2110 П |
1 |
|
|
2.Топливопровод с накидными гайками М 14 х 1,5 |
ДД-2110-01.900 |
1 |
|
|
3.Топливопровод с накидными гайками М 14 х 1,5; М 12х 1,5 |
ДД-2110-01.930 |
1 |
Устройство и работа
- Прибор для испытания и регулировки форсунок состоит из основания, на котором смонтирована пневмогидравлическая система подачи топлива, и корпуса (рис.1), на котором установлены: бак с камерой впрыска … (рис. 1), держатель форсунки …(рис. 1), манометр давления воздуха …(рис. 1), манометр давления топлива, подаваемого на форсунку … (рис. 1), клапан включения-выключения подачи давления … (рис. 1), регулятор давления воздуха … (рис. 1), регулятор частоты срабатывания форсунки. Бак, насос, фильтр, клапан включения, и регуляторы давления соединены трубопроводами.
- Привод насоса производится от пневматической магистрали с давлением воздуха до 10 кгс/см2 . Технологическая жидкость из бака поступает через фильтр в насос, далее поступает в форсунку и к манометру.
Указание мер безопасности
- Прибор должен быть смонтирован с соблюдением мер безопасности к монтажу и эксплуатации производственного оборудования.
- Течь в соединениях трубопроводов не допускается.
- Рабочее место следует содержать в чистоте.
- Запрещается создавать на приборе давление свыше 360 ± 15 кгс/см2.
Подготовка и порядок работы
-
6.1. Для подготовки прибора к работе:
- 6.1.1. Установить прибор на верстак.
- 6.1.2. Залить топливо в бак, предварительно сняв камеру впрыска до уровня сливного отверстия.
- 6.1.3. Подключить воздушную магистраль через разъём 8 (рис.1).
- 6.1.4. Открыть подачу воздуха, проверить наличие течи в трубопроводах.
- 6.1.5. Кратковременно включить подачу воздуха на насос, до появления топлива в трубопроводе.
-
6.2. Работа на стенде.
- 6.2.1. Установить форсунку в держатель 3 (рис. 1), закрепить.
- 6.2.2. Подсоединить трубопровод высокого давления к форсунке.
- 6.2.3. Включить подачу воздуха к насосу, отрегулировать с помощью регуляторов необходимое давление воздуха и частоту срабатывания форсунки.
- 6.2.4. Испытать форсунку согласно технологии испытания данной марки форсунок.
- 6.2.5. После проведения испытаний сбросить давление в системе с помощью клана сброса давления 9, рисунок 1;2.
Техническое обслуживание
Периодически проверять систему подачи топлива на герметичность, визуально и по манометру, создавая давление 360±15 кгс/см2. После прекращения подкачки падение давления в течение 3-х минут не должно превышать 10 кгс/см2 .
Рисунок 1;2 : бак с камерой впрыска 1 (рис. 1), держатель форсунки 2 рис. 1), манометр давления воздуха 3 (рис. 1), манометр давления топлива, подаваемого на форсунку 4 (рис. 1), клапан включения-выключения подачи давления 5 (рис. 1), регулятор давления воздуха 6 (рис. 1), регулятор частоты срабатывания форсунки 7, разъём для подключения воздушной магистрали 8, клапан сброса давления 9.
В нашей компании Вы можете купить дд-2110п стенд для испытания и регулировки дизельных форсунок по выгодной цене производителя. Отгрузка товара осуществляется со склада компании, расположенного во Владимире. Также, вы можете заказать доставку оборудования до своего города, воспользовавшись услугами транспортной компании.
Доставка оборудования, приобретенного в нашей компании осуществляется во все регионы России, Белоруссии и Казахстана.
Регионы доставки 
Прибор для проверки пневмопривода тормозной системы автомобиля К-235М
106 300
ДД-3900 - прибор проверки производительности дизельных форсунок системы Common Rail “CR-тестер”
по запросу
Стенд диагностический СКИФ-1-03
по запросу
Тормозной стенд СТМ – 3500 Н
529000