МТА-2 ДД - 2120, Механотестер топливной аппаратуры
Механотестер топливной аппаратуры высокого давления МТА-2 - компактный, переносной прибор, предназначенный для диагностирования системы топливоподачи высокого давления. МТА-2 позволяет оценить состояние форсунки (давление начала впрыска топлива, герметичность запирающего конуса, герметичность корпуса и иглы распылителя, качество распыла топлива, гидроплотность распылителя), состояние ТНВД (проверка гидроплотности нагнетательного клапана, плунжерной пары, гидроплотности сопряжений плунжер-дозатор, плунжер-гильза) не снимая их с двигателя.
Область применения
- на заводах, выпускающих дизельные двигатели, а также автомобили, тракторы и другие аналогичные машины, оборудованные указанными двигателями;
- в автотранспортных, сельскохозяйственных, строительных и других предприятиях, эксплуатирующих автотракторную технику с дизельными двигателями;
- в ремонтно-технических и сервисных предприятиях, на станциях технического обслуживания автомобилей, тракторов, строительных и дорожных машин;
- индивидуальными владельцами автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин;
- в профессионально-технических училищах, автошколах, средних и высших учебных заведениях – при подготовке механизаторов, фермеров, водителей, техников и инженеров по эксплуатации и ремонту автотракторной техники;
- в лабораториях для научных исследований.
Механотестер состоит из корпуса 1, рукоятки
подвижной (рычаг) 3, топливного бачка 4, манометра 2 и комплекта
переходников. Внутри корпуса установлены плунжерная пара,
обеспечивающая создание давления рабочей жидкости в полости "Р",
которое фиксируется манометром (2) за счет перемещения рукояти (3).
Рабочая жидкость находится в бачке (4) и подается в полость плунжерной
пары. В корпусе установлен дроссельный кран, его положение (
"Открыть" - "Закрыть") регулируется поворотом дросельного винта (5),
при повороте дроссельного винта в положение "Открыть" открывается
запорный клапан и сбрасывается давление в полости "Р" удаляя топливо
обратно в бачок.
Для создания испытательного давления необходимо привести плунжер при
помощи рукоятки в возвратно-поступательное движение. При этом под
воздействием разряжения топливо из бачка-резервуара по трубопроводу
поступает в полость плунжерной пары и через нагнетательный клапан
подается к переходнику.
Наличие набора переходников различной конфигурации и с различными
резьбами позволяет после отсоединения трубопровода высокого давления
подсоединить механотестер к форсунке дизеля или ТНВД и производить
диагностирование непосредственно на двигателе.
Эффективность использования Механотестера МТА-2:
- снижение трудоемкости диагностирования ТНВД и форсунок дизеля в 1,5-2 раза по сравнению с имеющимися аналогом ДД-2110.
В нашей компании Вы можете купить мта-2 дд - 2120, механотестер топливной аппаратуры по выгодной цене производителя. Отгрузка товара осуществляется со склада компании, расположенного в Ростове-на-Дону. Также, вы можете заказать доставку оборудования до своего города, воспользовавшись услугами транспортной компании.
Доставка оборудования, приобретенного в нашей компании осуществляется во все регионы России, Белоруссии и Казахстана.
Регионы доставки 
Комплект приборов для очистки и проверки свечей зажигания Э-203
по запросу
ДД-3900 - прибор проверки производительности дизельных форсунок системы Common Rail “CR-тестер”
по запросу
Контрольно-испытательный стенд для контроля и технического состояния и регулировки снятого с автомобилей СКИФ-1-01
по запросу
Стенд ДД 10-04 для испытания и регулировки ТНВД
300 000