МТА-2 ДД - 2120, Механотестер топливной аппаратуры
Механотестер топливной аппаратуры высокого давления МТА-2 - компактный, переносной прибор, предназначенный для диагностирования системы топливоподачи высокого давления. МТА-2 позволяет оценить состояние форсунки (давление начала впрыска топлива, герметичность запирающего конуса, герметичность корпуса и иглы распылителя, качество распыла топлива, гидроплотность распылителя), состояние ТНВД (проверка гидроплотности нагнетательного клапана, плунжерной пары, гидроплотности сопряжений плунжер-дозатор, плунжер-гильза) не снимая их с двигателя.
Область применения
- на заводах, выпускающих дизельные двигатели, а также автомобили, тракторы и другие аналогичные машины, оборудованные указанными двигателями;
- в автотранспортных, сельскохозяйственных, строительных и других предприятиях, эксплуатирующих автотракторную технику с дизельными двигателями;
- в ремонтно-технических и сервисных предприятиях, на станциях технического обслуживания автомобилей, тракторов, строительных и дорожных машин;
- индивидуальными владельцами автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин;
- в профессионально-технических училищах, автошколах, средних и высших учебных заведениях – при подготовке механизаторов, фермеров, водителей, техников и инженеров по эксплуатации и ремонту автотракторной техники;
- в лабораториях для научных исследований.
Механотестер состоит из корпуса 1, рукоятки
подвижной (рычаг) 3, топливного бачка 4, манометра 2 и комплекта
переходников. Внутри корпуса установлены плунжерная пара,
обеспечивающая создание давления рабочей жидкости в полости "Р",
которое фиксируется манометром (2) за счет перемещения рукояти (3).
Рабочая жидкость находится в бачке (4) и подается в полость плунжерной
пары. В корпусе установлен дроссельный кран, его положение (
"Открыть" - "Закрыть") регулируется поворотом дросельного винта (5),
при повороте дроссельного винта в положение "Открыть" открывается
запорный клапан и сбрасывается давление в полости "Р" удаляя топливо
обратно в бачок.
Для создания испытательного давления необходимо привести плунжер при
помощи рукоятки в возвратно-поступательное движение. При этом под
воздействием разряжения топливо из бачка-резервуара по трубопроводу
поступает в полость плунжерной пары и через нагнетательный клапан
подается к переходнику.
Наличие набора переходников различной конфигурации и с различными
резьбами позволяет после отсоединения трубопровода высокого давления
подсоединить механотестер к форсунке дизеля или ТНВД и производить
диагностирование непосредственно на двигателе.
Эффективность использования Механотестера МТА-2:
- снижение трудоемкости диагностирования ТНВД и форсунок дизеля в 1,5-2 раза по сравнению с имеющимися аналогом ДД-2110.
В нашей компании Вы можете купить мта-2 дд - 2120, механотестер топливной аппаратуры по выгодной цене производителя. Отгрузка товара осуществляется со склада компании, расположенного во Владимире. Также, вы можете заказать доставку оборудования до своего города, воспользовавшись услугами транспортной компании.
Доставка оборудования, приобретенного в нашей компании осуществляется во все регионы России, Белоруссии и Казахстана.
Регионы доставки 
Стенд ДД 10-04 для испытания и регулировки ТНВД
300 000
Тормозной стенд СТМ – 3500 Н
529000
ДД 10-01 Топливный стенд
320 000,00
Стенд для контроля и ремонта снятого с автомобиля электрооборудования Э-242
по запросу